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车上有几十种轴承是圆柱滚子轴承，大大小小简直包括了一切常见的轴承类型，圆柱滚子轴承的故撞和损伤也较为常见。由于圆柱滚子轴承普通都是装在机构内部，所以不便直观检查，只能依据毛病现象先作概略判别，然后再拆卸检查。

圆柱滚子轴承的正确运用是减少轴承毛病、延长轴承寿命的牢靠保证，其内容包括正确的装置和合理的光滑。 下面分别引见圆柱滚子轴承的运用请求和常见毛病、损伤。轴承的拆装轴承装置前应清洗洁净。

装置到外壳时，普通游隙配合多，外圈有过盈量，通常用压力机压入，或也有冷却后装置的冷缩配合办法。用乾冰作冷却剂，冷缩配合装置的场所，空气中的水分会凝结在轴承的外表。所以，需求恰当的防锈措施。

拆卸轴承留意事项轴承的拆卸是在定期检修或因运转发作异常需求改换轴承时所停止的。定期检修需求改换轴承经常的轴承时，拆卸轴承时要瞭解发作异常的缘由，以避免再发作异常，至少做到保存以下各项。搜集并保存运用过的光滑剂。这些轴承补偿轴中心偏转角的能力取决于它们自身的类型、尺寸大小和载荷状况。保存损伤的轴承。保存运转中异常事项的记载。保存运转异常时的轴承状况记载。

使内圈有适宜的收缩量而得到径向负游隙，这种办法多用于机床主轴和喷气式发起机中。轴向预紧法轴向预紧法大致上可分为***预紧和定压预紧两种。在***预紧中，可经过调整衬套或垫片的尺寸，取得适宜预紧量。

也可经过丈量或控制起动摩擦力矩来调得适宜的预紧；还可直接运用预先调好预紧量的成对双联轴承来完成预紧的目的，此时普通不需用户再行调整，总之，但凡经过轴向预紧的轴承，运用时其相对位置肯定不会发作变化。